广东出口到坦桑尼亚以及坦桑尼亚船运的介绍

        坦桑尼亚的主要港口有：DAR ES SALAAM，ZANZIBAR，TANGA， ARUSHA，KILIMANJARO，MOSHI，MWANZA等。除DAR ES SALAAM外其它港口基本是在肯尼亚MOMBASA或DAR ES SALAAM的基础上中转抵达。

        DAR ES SALAAM港口是该国较大的港口同时也是东非航线上较大的中转港口。可提供中转至赞比亚(LUSAKA)，刚果金(LUBUMBASHI)，布隆迪(BUJUMBURA)，马拉维(BLANTYRE)，卢旺达(KIGALI)等内陆港口和国家。我司则代理广东地区PIL，ZIM，HAPAG-LLOYD，CMA，MSK，EMC等一众船东东非航线。

        2021年4月8日，ZIM LINE“金星辛布里”轮首航广州港南沙三期码头，新的东非航线CEA在广州港南沙港区正式启航。CEA航线由ZIM LINE、ONE和HPL共同投入7艘2500~3000标箱集装箱船运营， 23天直达DAR ES SALAAM，出口到坦桑尼亚船运的船期比较具有竞争力。 后在2022年3月ZIM与PIL，HPL，ONE合并重组东非TZX航线，全新的TZX航线由于取消挂靠MOMBASA港口，仅挂靠DAR ES SALAAM港口。所以船期较原航线有较大幅度的提升，南沙港开船18天直航DAR ES SALAAM港口。TZX航线还将提供中转到卢旺达、布隆迪等国家和地区的内陆中转服务。我司代理ZIM LINE，HPL东非航线的该组直航服务。该服务在各船公司坦桑尼亚船运服务中的定位是价格相对低廉。

        2018年PIL东非航线改良，原本南沙直航MOMBASA的EAS航线也加挂DAR ES SALAAM， 22天直航DAR ES SALAAM。成为出口到坦桑尼亚船运公司中为数不多直航DAR ES SALAAM的船公司。 2022年3月PIL再次与ZIM，HPL，ONE合并重组东非EA3航线，全新的EA3航线仅挂靠DAR ES SALAAM港口。所以船期较原航线有较大幅度的提升。南沙港开船18天直航DAR ES SALAAM港口。目前我司是PIL广东地区该组东非航线上较大的订舱代理，能较大程度上保证您的舱位需求。该服务在各船公司坦桑尼亚船运服务中的定位较高，船期保障。

2016年12月MAERSK推出了MASX 航线由南沙港直航DAR ES SALAAM。该航线由 7艘3510TEU集装箱货轮组成。22天直航DAR ES SALAAM。由于航运市场的萧条，在2020年6月，MSK取消了南沙直航DAR ES SALAAM的业务，改为南沙、深圳带货SINGAPORE，SINGAPORE直航DAR ES SALAAM(11天)珠三角起步中转的船期为22-25天不等，由于MSK的准点率在所有船公司中较高，所以即使是中转服务，出口到坦桑尼亚的船期也较其它船公司更为稳定。我司亦是MSK华南地区该航线较大代理之一。运费与MAERSK月结，舱位保证，放舱迅速！对于出口到坦桑尼亚的客户来说该服务的定位是性价比较高。

        以上为广东地区至坦桑尼亚航线的简单介绍，篇幅有限，不能详尽。我们一直致力于坦桑尼亚船运，为助力广大出口到坦桑尼亚的客户提供优质的出口海运服务！欢迎广大出口到坦桑尼亚的朋友们随时拿起电话垂询坦桑尼亚船运运价或东非航线相关信息！。